Passat 3C Variant ja Nokka-akseli

[Kilroy56]

Millainen operaatio on nokka-akselin vaihtaminen Passattiin? Paikallinen korjaamo ei alkanut koska heillä ei kuulemma ole jotain mittaria/laitetta jolla säädetään.."jotain".
Heidän mukaansa he joutuisivat lähettämään kannen merkkiliikkeeseen jossa se säädettäisiin.
Nyt olisi hakusessa Rovaniemeltä joku korjaamo joka pystyisi remontin tekemään.
Merkkiliikkeeseen kun soittelin niin puhuttiin tuhansista euroista, pelkästään nokka-akseli maksaisi 900€
Topauto-osista sais saman alle 200€... http://www.topautoosat.fi/oenumber/038109101r.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pystyykö tuon itse vaihtamaan?

[Tero Paalanen]

Aloitetaan nyt siitä, et ilmeisestikkin puhutaan 1,9Tdi PD koneella olevasta Passatista?

Pelkkä nokka-akselin vaihto ei riitä, vaan sinne pitää vaihtaa myös nostajat.
Melekeempä järkevin hankintakanava on ebay. Sieltä löytyy valmiita settejä jossa tulee mukana nokka, nokan laakerit, nostajat, nokan stefa sekä nokkapukkien pultit.
Sellasen peruslaadukkaan setin hinta pyörii 350-400€:n tienoilla.
Lisäksi pitäisi vaihtaa vielä keinuvipujen pultit, mutta tiedän että keinuja on kyllä laitettu paikalleen vanhoillakin pulteilla.

Lisäks jos jakopäällä on ajettu jo reilummin, ni sen vaihto hoituu samalla aika näppärästi kun se remmi pitää kuitenki irrottaa nokan vaihtoa varten.

Osaava tekijä suorittaa tuon nokan + jakopään vaihdon varmaan n.4 tuntiin. Ei mikään ameriikan temppu.
Mitään erikoisempaa ei vaihtoa varten tarvita. Ainoastaan heittokello jos autossa on dpf mallinen nokka.

[Pia]

Samalla kun nokka vaihdetaan niin kannattaa nostajat vaihtaa koska ne on varmasti yhtä rujossa kunnossa ku se nokkaki. Jakopääosat kannattaa samalla uusia kerran hihnan joutuu ottaan pois, ellei juuri oo tehty jakopään remppaa.

Isäntä juuri mun passattiin teki nokka ja nostaja rempan. Osat tuli saksasta kun ovat sielä merkittävästi halvempia. Jospa Tero vastais tähän tarkemmin. Mutta ei se ny mikään ameriikan temppu oo.
Mutta sen tiiän ettei kantta tarvii kyllä irrottaa sen takia jos nokka vaan vaihdetaan.

[Pia]

Hahah! Samaan aikaan siis kirjotettiin Teron kanssa.

Tässä kuva puhjenneesta nostajasta:

[Kilroy56]

Auto on Passat c3 vuosimalli 2006 valmistenumero WVWZZZ3CZ6E161438
Koneen malli on BKC
Yritin etsiä ebay:stä mutta en löytänyt, oisko taidon puutetta?
Siihen pitäsi sopia VWOE-038109101 R numerolla oleva akseli, numerohaulla löytyi mutta ei sellaisa settiä jossa olisi kaikki

Edit:
Kilpailutin autojerryn kautta, tunnin sisällä tuli eka vastaus joka oli vähän vaille 1200€, sehän on melkein kolme kertaa halvempi kuin merkkiliikkeessä.....
Mielestäni toi on jo kohtuullinen hinta.

[Tero Paalanen]

http://www.ebay.de/itm/Nockenwelle-Satz ... SwgQ9Vve~q" onclick="window.open(this.href);return false;
Esim. Tuossa on järkevä setti.

Jos auto ois lähempänä niin olisin voinu jopa tehä jonkinlaisen tarjouksen tuon vaihdosta.

[Kilroy56]

Mitään erikoisempaa ei vaihtoa varten tarvita. Ainoastaan heittokello jos autossa on dpf mallinen nokka.

Kiitos tuosta ebay:n vinkistä, taidan kuitenkin päätyä rovaniemeltä saamaan tarjoukseen. Mutta mistä tiedän että onko autossa dpf mallinen nokka?

[Pia]

Ei oo dpf nokkaa tuossa moottorimallissa.

[Tomppa-]

Ootko kysyny sen huollon osien kanssa vai ilman? Voi tulla halvemmaks jos tilaat vaikka Teron linkkaaman satsin ja kysyt työlle hintaa.

[Kilroy56]

Tarjous oli yksilöity ja siinä nokka-akselin hinta oli 420€, eli n.120 kalliimpi, mutta mulla on hiukan kiire tämän jutun kanssa niin ajattelin että teetän sen roissa. Yllättävää oli se että merkkihuolto olisi hyväksynyt jos olisin muualta hommannut nokka-akselin. Takuuta ne ei tietenkään osille olisi antaneet, ainoastaan työlle. Hinta olisi kuinenkin ollut lähes paritonnia.

[Tomppa-]

Ok no ei paha sitten, ajattelin just tota et olis paljonki eroa hinnassa.