Wv T5 2.5 multivan Sammu ajossa kun kierokset putoavat ?

[kotamies59]

Elikäs olen hoo moilanen omistan .Trasporterin 2007vm 300.000 ajettu.
>Auton kytkintä painaessa auto sammui.kun kierokset laskevat.
>Autoon on vaihdettu polttoaine suodatin ei auttanut vian loytymiseen
>Auton vikakoodit tarkistettu WVhen sopivalla testerillä,merkkiä en tiedä ! vikakoodeja ei o.
Kotipaikastani on matkaa 160km lähinpään WV huoltoon.
>Ransu lähti käymään ja käy tyhjäkäyntiä,normaalisti ku antaa kieroksia ja löysää kaasun sammuu.
> Huomioni kohdistui polttoaine tankista kuuluvaan pulputuksee,kuin ilma kuplat olisivat purkautuneet tankiin kun sammutin auton.Olen tilannut siirtopumpun.
>Mitä tarkoittaa Mucle käsittely turpolle itse en ole tupron kanssa pelitellyt.
>Oletan ahtimen olevan säätösiipinen
>Auto ei savuta käydessään,ainoastaan kapiiniin tule kitkerä käry lämmityslaitteen kautta,olen tilannut myös
Pakosarjan ja turpon tivarit myös.On mukava puuhastella pohjolan tallissa tähtivälkeessä kuun paisteesa -15 C

[Jultsu]

Saisiko saman tekstin muutaman välimerkin ja enterin painalluksen kera. Luin tuon kahteen kertaan läpi enkä vieläkään ole varma miten auto oireilee ja lähteekö se nyt käyntiin vai ei?

Lisäksi, millä laitteella vikakoodit luettu ja miltä ohjainlaitteelta/laitteilta?

[selvesa]

poistetaan aikaisempi veikkaukseni vian aiheuttajasta, kun on tuonne ensimmäiseen sekamelskaan muutettu vikakuvausta sen jälkeen

kyllä tuo aikas vahvasti viittaisi polttoaiinen saantiin, kuten jultsu ja itsekin epäilet

[kotamies59]

Ilmeisesti tässä ryhmittymässä toiselle avun antamattomuus on tärkeää! Asiaa on käsitelty jollakin sivulla niin antaa viitten
sekin auttaa.Kirjaoppineet ovat lukutaidottomia toisia kohtaa kiitos palautteesta.

[Jultsu]

Tuskimpa täällä kukaan vittuillakseen pimittää tietoa. Tuota alkuperäisen viestin muokkausta ei huomaa foorumisoftan avulla kukaan eli antamasi lisätiedot on varmaan menneet suurimmalta osalta ohi. Ongelman selkeä ja seikkaperäinen kuvaaminen taas auttaa sen vähäisenkin avunsaannin kanssa.

Auto siis edelleen lähtee käyntiin ja pysyy käynnissä jos sitä kaasulla avittaa, mutta tyhjäkäyntiä ei jaksa käydä vaan kierrokset laskee alle rajan ja sammuu? Tällöin epäilys kohdistuisi ekana tandempumppuun joka siirtää polttoaineen pumppusuutinyksiköillle, liekö niin kulahtanut jo ettei jaksa pienillä kierroksilla siirtää tarpeeksi tavaraa.

Ahtimen jumittelevista säätösiivistä tuskin on tässä kyse, tuo näkyisi vasta ajon aikana, ei vaikuta käynnissäpysymiseen millään tavoin.