Golf IV Variant Xenon-valot laillisesti ja luotettavasti?

Cza · Post by **Cza** » 27.9.2011 20:59

Heissan!

Olen täysin aloittelija alalla, mutta hankittuani 2003 vuosimallin Golf IV Variantin onnellisesti, olen plärännyt foorumeita edestakaisin tuosta valotehon lisäämisestä keulille, pimeää kun täällä kotosuomessa riittää. Jos moiseen hommaan lähtisin, haluaisin ehdottomasti sen olevan laillinen, laadukas järjestelmä, ilman pelkoa liiemmistä teknisistä ongelmista. Muutama kysymys teille olisi tässä tullut.

-Slamitissa myydään Golf IV:seen sopivaa korkeudensäätöjärjestelmää kahteen- ja puoleensataan euroon, mutta kaupan umpiot ovat ainoastaan tuota haukuttua FK-valmistajan tuotetta. Onko alkuperäisiä Xenon-umpioita jossain liikkeellä em. autoon? Onko Ebayssa jotain skenessä tunnettuja ja luotettuja myyjiä?
- Onko jossain varustelu/huoltoliikkeessä Etelä-Suomessa mahdollisuus asennuttaa Golf IV -kärryyn VW:n alkuperäiset Xenon-umpiot ja lyhtyjen korkeudensäätöjärjestelmä? Itselläni ei ole tiloja rakenteluun ja osaaminen on lähinnä mikrokokoisemmassa elektroniikassa. (www.ave.fi -sivusto bugaa, eikä palvelulistaa ainakaan pääse selaamaan)
-Millaisissa hinnoissa auton uudelleenkatsastaminen liikkuu, notta rempan jälkeen saisi valot ihan kirjoihin ja kansiin. Onko tämä mahdollista suorittaa normaalin vuosikatsastuksen yhteydessä? en ainakaan AKE:n sivuilta löytänyt tarkempaa tietoa.

.Cza

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 27.9.2011 21:18

Muutoskatsastuksella menee normi katsastuksen yhteydessä, jos haluaa ne ihan välttämättä muutoskatsastaa. Eihän ne konttorilla sitä tiedä millasilla valoilla se on ennen ollut. Jos alkuperästä kamaa laitat kaikki, niin eihän siinä mitään ongelmaa ole. Alkuperäisiä xenonlyhtyjä ei ihan joka paikasta löydy, mutta ebayssa niitäkin näytti olevan 400-500 dollarilla per kappale.

jopo · Post by **jopo** » 27.9.2011 22:43

No mitähän varten ne xenon-valot täytyy muutoskatsastaa???

arihy · Post by **arihy** » 27.9.2011 23:30

Minulle tuli viime viikolla Passatin umpiot Carparts-Online:sta Ebayn kautta ostettuna. Postikulut 29€ ja Itellan kuriiri toi paketin kotiovelle asti. Alkuperäiset tämän vuoden puolella valmistetut Hellan umpiot, eli ei mitään varaston jämiä. Ei näytä olevan Golfin umpioita listoilla tällä hetkellä, mutta kannattaa kysyä.

http://www.carparts-online.de/

Cza · Post by **Cza** » 28.9.2011 0:25

jopo wrote:No mitähän varten ne xenon-valot täytyy muutoskatsastaa???

Korjatkaa ihmeessä, jos olen ymmärtänyt väärin, mutta ymmärsin lukeneeni, että ellei xenoneita ole muutoskatsastettu ja ajaa nokkakolarin ja vastapuoli keksii väittää, että johtui häikäistymisestä, niin siinä ei auta, vaikka olis kuinka originaalia umpiota, lyhtypesuria ja oikein asennettua automaattistakorkeudensäätöä, mutta jos on auton historiaa pengottavssa taaksepäin ja todettavissa, että tehtaalta auto ei ole xenoneilla lähtenyt, niin joutuupi maksumieheksi. Mutta tämä siis ei ole totta?

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 28.9.2011 6:50

Kuka siinä kohtaa sitten tarkistaa, että koska ja kenen toimesta ne valot sinne on asennettu? Vaikka olis jo ennen rekisteröintiä asennettu xenonit keulalle, kun unohtu ruksia ne sinne uuden auton varustelistaan? Aika kaukaa haetulta kuulostaa tuo sun teorias.. Ei ihan kaikkea tarvi muutoskatsastaa. Eikä ne häikäse jos ne on oikein suunnattu.
Mutta jos haluat mielenrauhan, niin ole hyvä ja mene sitten muutoskatsastamaan ne, ei sua kukaan estä.

Jos samalla teorialla mentäisiin, niin olisit periaatteessa aina maksumiehenä, jos vaikka ajat kolarin ja sulla on alla esimerkiksi semmonen rengaskoko joka ei lue rekisteriotteessa. Ei se asia kuitenkaan ihan niin mene...

Taidat kuulua samaan kategoriaan ihmisiä, jotka ei uskalla edes autoa lastuttaa kun on koko ajan pelko perseessä että siitä jää kiinni konttorilla/tien päällä

Ja tottahan toki nekin täytyy muutoskatsastaa ja maksaa VTT:n mittaukset jne jne jne..
Ei pussillista pirkka-herneitä nenuun sitten

Cza · Post by **Cza** » 28.9.2011 15:06

Pasi Häkli wrote: Taidat kuulua samaan kategoriaan ihmisiä, jotka ei uskalla edes autoa lastuttaa kun on koko ajan pelko perseessä että siitä jää kiinni konttorilla/tien päällä Ja tottahan toki nekin täytyy muutoskatsastaa ja maksaa VTT:n mittaukset jne jne jne..
Ei pussillista pirkka-herneitä nenuun sitten

Joo, en mä tästä ollut palkokasvia nenäonteloon kiskomassa. En vaan ole tarkemmin autolainsäädännön kanssa joutunut aiemmin nokakkain, niin en tiennyt että kuinka tiukka meininki alalla on. Sen vaan olen useammin kokenut, että kaikki, mitä ei paperilla ole, tuppaa "unohtumaan", jos tiukka paikka tulee. Oli kyse sitten suullisista sopimuksista rahan lainaamisen kanssa, tai rakennusluvan ylittämisestä.

jopo · Post by **jopo** » 29.9.2011 20:46

Tuostapa varmaa tietoa http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779 ja http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021244 tuolta luku 4 pykälä 25.