Terve taas
Oli koeajossa Octavia yön yli, taisi Golffi ottaa itteensä sillä kävin sen juuri hakemassa liikkeen pihasta, liityin motarille ja seuraavassa valoristeyksessä vasta huomasin ongelman. Auto ei kiihdy. Tai siis kiihtyy, mutta todella huonosti. Kaasun asennolla ei ole mitään merkitystä, ei myöskään vaihteella.
Kyseessä siis 1.6 litranen golffi, AVU koneella, eli automaatti. Pihaan pääsin, niin tyhjäkäynti oli tosi vaivalloista, kone yski ja tärisi. Missähän voisi olla vika? Mitään vikavaloja ei pala. Koitan saada sen vkl aikana piuhan päähän.
Olen jo jokusen viikon huomannut ehkä pientä epätasaisuutta (juurikin vaimean yskimisen tuntuista) tyhjäkäynnissä, mutta en mitenkään poikkeuksellisen paljoa. Nyt sama tyhjäkäynti ongelma ilmeni, mutta paljon voimakkaampana.
Golf IV tehot katosi
Re: Golf IV tehot katosi
Noniin, kaveri jeesas piuhan kanssa, joten alle pitkähkö paste vikakoodeista.
VCDS-Lite Version: Release 1.1
Friday, 07 March 2014, 19:03:27:22815
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-APF.LBL
Controller: 06A 906 033 AJ
Component: SIMOS33 1.6l 2V 00AT4080
Coding: 00033
Shop #: WSC 01317
VCID: 67A161801663
WVWZZZ1JZ2W134715 VWZ6Z0A3674095
1 Fault Found:
16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01M-927-733.LBL
Controller: 01M 927 733 JH
Component: AG4 Getriebe 01M 4830
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 7F71D9E06EF3
1 Fault Found:
00545 - Engine-Transmission Electrical Connection
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.LBL
Controller: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 01317
VCID: 2A27D8B4C5F1
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Tuo camshafti-anturi ainakin näyttäisi olevan syypää, mutta voisiko joku asiantunteva kommentoida myös noita muita koodeja. Eli tarvitseeko ne toimenpiteitä?
Minkähän hintainen tuo anturi on ja kuinka suuren vaivan takana sen vaihto on? Eli tarviiko purkaa jakopäätä paljonkin että anturiin pääsee käsiksi? Itse en ole mitään tekemässä, mutta olisi kiva tietää hintahaarukkaa huollolle. Kiitos jos joku viitsii kommentoida.
VCDS-Lite Version: Release 1.1
Friday, 07 March 2014, 19:03:27:22815
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-APF.LBL
Controller: 06A 906 033 AJ
Component: SIMOS33 1.6l 2V 00AT4080
Coding: 00033
Shop #: WSC 01317
VCID: 67A161801663
WVWZZZ1JZ2W134715 VWZ6Z0A3674095
1 Fault Found:
16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01M-927-733.LBL
Controller: 01M 927 733 JH
Component: AG4 Getriebe 01M 4830
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 7F71D9E06EF3
1 Fault Found:
00545 - Engine-Transmission Electrical Connection
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.LBL
Controller: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 01317
VCID: 2A27D8B4C5F1
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Tuo camshafti-anturi ainakin näyttäisi olevan syypää, mutta voisiko joku asiantunteva kommentoida myös noita muita koodeja. Eli tarvitseeko ne toimenpiteitä?
Minkähän hintainen tuo anturi on ja kuinka suuren vaivan takana sen vaihto on? Eli tarviiko purkaa jakopäätä paljonkin että anturiin pääsee käsiksi? Itse en ole mitään tekemässä, mutta olisi kiva tietää hintahaarukkaa huollolle. Kiitos jos joku viitsii kommentoida.
Golf IV -02 1.6 AVU
Re: Golf IV tehot katosi
Itse osittain itselleni vastaten:
Tuo 00545 koodi sanoi rosswikissä, että tsekkaa eka tuo 01314 koodi kuntoon. Sille rosstech taas sanoi seuraavaa:
01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory
Possible Causes
Fault(s) stored in Engine Control Module
Possible Solutions
Check Engine Control Module for Fault Codes
Special Notes
Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality.
To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.
Mites tuo special notes kohta? Correct the problem in the engine control module first. Mitenkähän tämä onnistuu? Eikai tuon ECU:n kanssa mitään ongelmia ole, eikös se ole parin tonnin kiikki?
Tuo 00545 koodi sanoi rosswikissä, että tsekkaa eka tuo 01314 koodi kuntoon. Sille rosstech taas sanoi seuraavaa:
01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory
Possible Causes
Fault(s) stored in Engine Control Module
Possible Solutions
Check Engine Control Module for Fault Codes
Special Notes
Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality.
To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.
Mites tuo special notes kohta? Correct the problem in the engine control module first. Mitenkähän tämä onnistuu? Eikai tuon ECU:n kanssa mitään ongelmia ole, eikös se ole parin tonnin kiikki?
Golf IV -02 1.6 AVU
Re: Golf IV tehot katosi
Jahas, täällähän on vilkasta keskustelua aiheesta.
No, huoltofirmasta juuri oltiin yhteydessä: jako pielessä ja vesipumppukin vuotaa. Autohan oli juuri jakopäärempassa kesäkuussa, kilometrejä karkeasti 20tkm tullut sen jälkeen.
Kyllä sitten pistää vihaksi, kai tuon nyt pitäis hieman enemmän kestää? Jakopäärempan jälkeenhän jakohihna alkoi vinkua 10-20min kylmänä starttaamisen jälkeen, kyselin ko. rempan tehneestä firmasta ja totesivat että "moiset äänet kuuluu autoihin, ei niitä kannata kuunnella". Sanoin vielä, että merkkiliikkeen huollossa mainitsivat, että jotain siellä on vialla. Tämä ei aiheuttanut mitään sen suurempia ajatuksia.
No, marmorin propagandaa tai ei, niin fakta on se että auto on ollut yli viikon toimintakyvytön ja jakopää ilmeisesti menee uusiksi, eli rahaa palaa. Mielenkiinnolla odotan jakorempan tehneen firman esiintuloa kustannuksien suhteen...
No, huoltofirmasta juuri oltiin yhteydessä: jako pielessä ja vesipumppukin vuotaa. Autohan oli juuri jakopäärempassa kesäkuussa, kilometrejä karkeasti 20tkm tullut sen jälkeen.
Kyllä sitten pistää vihaksi, kai tuon nyt pitäis hieman enemmän kestää? Jakopäärempan jälkeenhän jakohihna alkoi vinkua 10-20min kylmänä starttaamisen jälkeen, kyselin ko. rempan tehneestä firmasta ja totesivat että "moiset äänet kuuluu autoihin, ei niitä kannata kuunnella". Sanoin vielä, että merkkiliikkeen huollossa mainitsivat, että jotain siellä on vialla. Tämä ei aiheuttanut mitään sen suurempia ajatuksia.
No, marmorin propagandaa tai ei, niin fakta on se että auto on ollut yli viikon toimintakyvytön ja jakopää ilmeisesti menee uusiksi, eli rahaa palaa. Mielenkiinnolla odotan jakorempan tehneen firman esiintuloa kustannuksien suhteen...
Golf IV -02 1.6 AVU