Passatti 3bg tdi avb koneella varustettu ei käynnisty normisti jos ulkona on pikku pakkanen ja ollut yön parkissa. Tai auto on seisonut muutaman tunnin (ajon jälkeen) ja ulkona edelleen pikku pakkanen. Edellä mainituissa olosuhteissa pitää suorittaa ns. piiiiiiitkä starttaus, että saa koneen käyntiin. Oireet viittaavat siihen että olis ilmaa polttoainejärjestelmässä. Tai saa liikaa polttoainetta startatessa.
Ilmaa polttoaineen seassa ei ole (se on tsekattu). Tandempumppu on vaihdettu. Siirtopumppu antaa mielestäni riittävästi ainetta. Lämpötila-anturi joka antaa tietoa eculle on vaihdettu. Hehkut on ehjät. Vikakoodeja ei ole. Auto lähtee hyvin käyntii kun on lämpönen tai jos on seisonut yön yli pakkasessa (-15) ja ei ole ollut roikan päässä. Muutaman kerran (kylmä auto) on sammunut n. 7km:n ajon jälkeen kun olen pysähtynyt risteykseen ja auto käy tyhjakäyntiä. Silloin on pitänyt suorittaa piiiiitkä starttaus että saa koneen käyntiin mustan savu pöllähdyksen saattamana. Olisko kellään kokemuksia taikka mahdollisesti tietoa tämmöisistä oikuista. Netti on tsekattu ja nyt on sormi suussa
Onko mahdollisuutta käyttää vcds ohjelmistoa josta näkisi suuttimien korjausarvot ja nokan ajoituksen?
Jostain kumminkin pitäisi lähteä asiaa puimaan eteenpäin jos haluaa selvyyttä.
Onko millään nopeudella mitään nykimistä autossa tai muuta normaalista poikkeavaa?
Paljonko muuten mittarissa km?
Autolla ajettu 520000. Kylmällä koneella tyhjäkäynti aavistuksen verran pätkii. Lämpösellä koneella toimii normisti. Vagcomiin saan auton vasta kun kaverin läppäri on kunnossa.
Taisi ongelman syy selvitä. Kannesta pumppusuuttimen pesä/pesät syöpyneet. Näin kertoili asiaan perehtynyt asentaja. Antoisa suhde passatin ja minun välillä on tulossa pääte pisteeseen.
