.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Auto on '01 Golf mk4 Variant, 1.9TDi (ASZ, 96kW) + 6spd man.
Viimeaikoina alakierroksilla on tehot kateissa, mutta kun kierrokset nousee yli 2000, alkaa vetämään.

Ei vikakoodeja, muuta kuin liian pieni ahtopaine. Ilmansuodatin on ok, naftansuodatin on ok.

Jotenkin näyttää, että ahdot ovat lähes jatkuvasti alle pyydetyn, paitsi muutaman kerran karanneet tuonne korkeammalle.

Sen verran kerkesin tutkimaan, että imusarjan ja EGR/Sammutin -hässäkän välinen liitos on roiskinut öljykuraa ympäriinsä, saattaisiko tuossa kohtaa vuoto aiheuttaa tuon, että ahdot karkaavat harakoille?

Tässä logi https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Ja tässä kaaviot ahdoista ja MAFfista (klikkaamalla isommaksi).

Hmm.
Mielestäni aika turha logi koska ajettu pääosin osakaasulla.
Parhaiten päästään syyllisen jäljille kun otat uuden logi.
1000-4500rpm kolmosella kaasupohjassa. Ei mitään muuta.
Logiin vois ottaa kanavat 3, 8 ja 11.

Ok, pitääpi testata, kun on taas asfalttiakin näkyvissä. Koitin kyllä täyskaasukiihdytyksiä ottaa, mutta vaikuttaako tuo ESP sitten...

^Kyllä se esp vaikuttaa. Ota esp pois päältä ni näkee mitä siellä oikeasti tapahtuu.

Joo, siihen vaan tarvitaan tuo paljas asfaltti, ei oikein kitkat ja luminen/jäinen baana ole ehkä paras testiympäristö.

Oireet viittaa alipainevuotoon, jos se olisi ahtopainevuoto niin se kuuluisi vihellyksenä.