nyt oon kuitenki jo puolvuotta ihmetelly ku täristää jarruttaessa melkosesti. Joka nurkassa uudet levyt, palat ja hilppeet. Katsastus heittämällä läpi toissapäivänä. Dynon viisari ei värissyt tms. Jos ajaa vaikka 100kmh ja painaa jarrua joku 30% ni tärinä voimistuu sitä mukaa mitä kauemmin jarrutus kestää, nii että lopulta putoo hampaat suusta. Konttorilla ei löytynyt välyksiäkään mistään???T5 täristää jarruttaessa, tuskin jarrut
T5 täristää jarruttaessa, tuskin jarrut
Moro pitkästä aikaa, unohtunu koko palsta ku volkkari toiminu ja ollu muuta tekemistä nyt oon kuitenki jo puolvuotta ihmetelly ku täristää jarruttaessa melkosesti. Joka nurkassa uudet levyt, palat ja hilppeet. Katsastus heittämällä läpi toissapäivänä. Dynon viisari ei värissyt tms. Jos ajaa vaikka 100kmh ja painaa jarrua joku 30% ni tärinä voimistuu sitä mukaa mitä kauemmin jarrutus kestää, nii että lopulta putoo hampaat suusta. Konttorilla ei löytynyt välyksiäkään mistään???
nyt oon kuitenki jo puolvuotta ihmetelly ku täristää jarruttaessa melkosesti. Joka nurkassa uudet levyt, palat ja hilppeet. Katsastus heittämällä läpi toissapäivänä. Dynon viisari ei värissyt tms. Jos ajaa vaikka 100kmh ja painaa jarrua joku 30% ni tärinä voimistuu sitä mukaa mitä kauemmin jarrutus kestää, nii että lopulta putoo hampaat suusta. Konttorilla ei löytynyt välyksiäkään mistään???Re: T5 täristää jarruttaessa, tuskin jarrut
Tänää sealifen edestä valuessa jyrkkää alamäkee paukku ja kolisi etupää. Liittynee samaa asiaa? Jossain täytyy olla väljää, oisko alatukivarren puslat, yläpään laakeri? Ylöspäin kiivetessä eikä muutenkaa kolise eikä tärise, vain jarruttaessa. Ei muute tainnu konttorilla olla paineilmahytkytintä, muistaakseni vain pikkukangella kokeili välyksiä. Liekö sillä näkee.
Re: T5 täristää jarruttaessa, tuskin jarrut
Audiclubilta löyty että apurungon kelkan pultit vois olla venyny tai löystyny, vaggineissa yleistä? Täytyypä tarkustaa ku ehtii.
Re: T5 täristää jarruttaessa, tuskin jarrut
Päivitys kyllä ne sit kuitenki oli ne motonetin etulevyt menny hetikohta kieroks. Tulipa tehtyä välis satulahuollot, uusittua liukutapit, yläpään laakerit, eibachin jouset (kolme olikin jo poikki) ja koiranluut.
kyllä ne sit kuitenki oli ne motonetin etulevyt menny hetikohta kieroks. Tulipa tehtyä välis satulahuollot, uusittua liukutapit, yläpään laakerit, eibachin jouset (kolme olikin jo poikki) ja koiranluut.